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20年的内行告诉你汽车发动机保养建议

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发表于 2022-1-15 01:14:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人在汽车行业摸爬滚打快20年,在市场上接触了关于汽车相关联的各种人,事和物。关于发动机方面,可分享一下几个方面,帮助大家避免进入使用和保养误区,更不要进入一些商家套路。

1.关于机油。机油真假难辨,总之你信一句话:莫贪便宜,一分钱一分货。使用机油,除了基本粘度要准确之外,还要对标厂家认证指标。什么专享版,什么定制版,这些都是行业套路,用的是相对差的油,能不用就不要用。坚决不选择网购机油。但可考虑那种网络平台保养预约。这两种是不一样的。
2.关于机油寿命目前的全合成技术很成熟。8000-15000km的汽机油寿命完全没问题。5000公里必须换油已经是过去式。用好油,才是对发动机最后的呵护。而不是勤换油!勤换油和用好油是两件事!
3.关于发动机清洗汽车行业相关规定指出,汽车发动机每20000公里要清洗一次。也就是说大部分人的车辆只需一年清洗一次发动机。费用大约是50-500元不等。取决于清洗工艺和使用产品的配合。发动机清洗很有必要:一是无论用多好的机油,也照样会结渍一些油胶油垢,必须定期清洗。否则影响发动机润滑。二是发动机磨合的杂质。三是积炭。这里补充一下:带清洁效果型的机油,是清洁不了自身衍变成的机油胶质的!必须借助额外的物理清洗或化学清洗。一物治一物。
4.关于积炭积炭是所有燃油车都会发生的。起因有几个:一是机油燃烧生成的积炭。二是汽油氧化成胶质后,燃烧生产的积炭。三是空气或燃油中夹杂杂质生成的积炭。积炭有几个部位,燃烧室、进排气岐管,进排气阀,喷油嘴,火咀功,活塞环等处。积炭是影响燃烧输出效率的一个大老虎。必须定期采取物理或化学手段清除!费用几百到几千不等。都是合理的收费。
5关于烧机油真正的学名,不叫烧机油,而是叫机油消耗量。中国的标准参考是1000公里/0.3升机油。

也就是说,3000公里少1升左右的机油,是符合国家标准的。大家别质疑,在发动机的燃烧运转过程中,包括机油高温蒸发-油气分离-燃烧这个流程中,机油是会正常地、合理地消耗一部分的。少机油不是故障,不是病,它是正常现象!只要没有超过国家标准就不必要过多担心。做好必要的,及时的,好的机油产养护就行了。所以,关于行业内推出的免拆治理烧机油,没效果不收钱,就见仁见智了。钱包宽松的可考虑。费用1000-4000不等,按缸数收费。​

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